Carga
Alar (Wing Loading). La carga alar es el peso de
la cometa dividida por su área.
Mientras
menor sea la carga alar menos energía se necesita para que el barrilete
despegue y se mantenga en vuelo. Para conseguir una carga alar baja el
cometa debe construirse con los materiales más livianos posibles. Es posible
construir un barrilete acrobático con una carga alar de alrededor de 120
g/m2.
El tamaño
óptimo de este tipo de cometas está entre 2,40 m y 3 m de envergadura,
debido a que al aumentar la escala del cometa la superficie aumenta con el
cuadrado (segunda potencia) de la misma, pero la rigidez necesaria de las
varillas aumenta con la cuarta potencia de la escala; de esta manera el peso
de las varillas limita el tamaño de los cometas acrobáticos.
Además de
construir la cometa con componentes livianos, usted debe diseñar la vela
para tener tanta área como sea posible. Extremidades de alas grandes (Batten)
pueden aumentar dramáticamente área de la vela.
Note que a
mayores velas, la fricción en la zona de Airfoil aumenta y la carga en las
varillas también; Vemos que el diseño de un cometa pasa por un balance de lo
que queremos y lo que podemos, debemos encontrar la combinación correcta.
Concavidad de alas. (Washout)
Antidesastre.
La concavidad de las alas permite ampliar el
rango de vuelo antes de perder sustentación. Con suficiente concavidad en las
alas cerca de las puntas nos permitirá realizar curvas cerca de los bordes de la
ventana de vuelo sin perder sustentación (stall) a pesar que las bridas se
encuentren ajustadas (livianas) para volar con poco viento.
Existen dos formas de obtener la concavidad
deseada, agregando un tensor cerca de la punta del ala (estática); otra forma es
aumentando la superficie alar en las puntas con battens (varilla interna para
estructurar el ala) para soportarla (dinámica).
La carga aerodinámica en la puntas de las alas
provoca un aumento de la tensión en la línea de ajuste del flanco de fuga. Por
lo tanto una buena elección de la longitud de los tensores, la superficie de
las puntas de alas y la tensión de la línea de ajuste determinará el
comportamiento del cometa en zonas límites de la ventana de vuelo.
Una condición inaceptable en el diseño de un
barrilete acrobático es: alas planas y línea de tensión del flanco de fuga muy
ajustada, de ello resulta una pérdida de sustentación en la mayoría de las
condiciones de vuelo.
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